Exterior

Nach Recherchen im Internet haben wir uns dazu entschlossen die Karosserie nicht vollständig sandstrahlen zu lassen. Es gab immer wieder Hinweise, dass die Motorhaube und der Kofferraumdeckel bedingt durch die Wärmeentwicklung beim Sandstrahlen verformen würde, bzw. wellig werden. Die Karosserie wird in der Herstellung kaltverformt, wenn punktuell der Stahl erwärmt wird, möchte sich der Stahl entspannen bzw. die Gitterstruktur zurück in die Ursprungsform. Wir haben mit Grobschleifvliesen, den alten Lack bis auf die erste Grundierung vorgeschliffen. Danach mit dem Exenterschleifer mit 60er – 80er Schleifpapier die Grundierung entfernt und mit 240er bis auf das blanke Blech geschliffen. Ecken und Kanten, die Innenseiten der Kotflügel, Kofferraumdeckel, Heckklappe und Hinterschneidungen werden sandgestrahlt.


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